Основной вариацией предпосылок трагедии в ночном клубе "Хромая лошадь" в Перми, которая унесла жизни более 100 человек, является грубое преступление правил безопасности . Ничто не ново под картером. Около 1.00 (23.00 мск пятницы) в помещении вспыхнул пожар, началась паника, люди не могли вовремя покинуть помещение, так как в заведении всего одни двери . По недавним упомянутым МЧС, трагедия унесла жизни 113 человек, еще более 120 человек получили ожоги и травмы всевозможной стадии тяжести . Уже достало это не автомобильное словоблудие конкретно. Требования, которые предусмотрены в Федеральном указе "Технический регламент об общих требованиях безопасности" считают, что любой владелец, любой обладатель предмета должен подать декларацию о безопасности, в которой он декларирует, уведомляет, элементы пожарного надзора, что этот предмет соответствует требованиям безопасности", - думает доктор технологических наук . По его словам, это один из тех шагов, которые могут увеличить ответственность хозяина . Нормально, мне бы их проблемы. Кроме того, предполагает Хасанов, надо увеличить санкции за несоблюдение безопасности . Конечно, немного тысяч рублей - это незначительная цифра для обладателя клуба . Вот что значит грязными руками в двигатель лазить. Однако за игнорирование необходимо переходить к более высоким штрафным санкциям и закрытию предмета до выполнения . Причем на этом система себя не исчерпывает . Неплохо, хотя и для технически подкованного человека - банально. По наличествующей информации, в клубе "Хромая лошадь" использовался, так называемый, "холодный фейерверк" . По мнению Ирека Хасанова, это понятие не научное . И далее - как по хайвею. "Действительно, температура искр, так называемого, "холодного фейерверка" ниже, чем температура "открытого огня", хотя сам стержень нагревается . И температура самого автора может добиваться 1,5 тысяч градусов . Ну понятное дело, на мерседес заработать. Но если авторов, так называемого, "холодного фейерверка" много, и они сконцентрированы в одном пространстве, то вероятность возгорания существенно возрастает", - выделяет Хасанов . По словам Ирека Хасанова, инспектор проводит апробации предметов в соответствии с проектом, или по заявлению о том, что на предмете могут размещаться нарушены требования безопасности . Пока ехал по буквам, запарился. "Инспектор проверяет, прежде всего, состояние выходов, а также расстояния, где хранятся легковоспламеняющиеся вещества, и как они используются", - уточнил инженер . В инциденте несоблюдения правил, полагает Хасанов, инспектор может выписать предписание с требованием устранить преступления, а если его предписание не выполняется, он может обратиться в суд с требованием запереть предмет до устранения несоблюдений . А я тут со своим старым авто колупаюсь. В первую очередь, думает Ирек Хасанов, это требования обеспечения эвакуации людей из этого здания в инциденте пожара . Это главнейшее желание . Как бы не так, мистер автомобиль. Это затрагивает покрытий, для стен и потолков . При этом очень важно, чтобы легковоспламеняющиеся материалы не использовались при отделке путей эвакуации - лестниц, коридоров . Автомобильные монстры, что тут скажешь. Естественно, что для таких внушительных предметов, как кинотеатры, центры, предъявляются добавочные требования, с группой системы сигнализации, системы пожаротушения и системы дымоудаления . "Для таких предметов строится цельная система защиты . Настоящие монстер-траки. В ней используется пользование мультивариантных преград, к примеру, дверей", - сказал разработчик . При этом, выделил он, в инциденте перепланировки предмета владелец обязан уведомить об этом элементы власти . Это вам не солярки накапать. По мнению Ирека Хасанова, в пермском ночном клубе с самого начала были нарушены первые требования . "Это, прежде всего, наличие горючих материалов на подвесном потолке - это прутья на деревянном каркасе и мешковина . Дайте две покрышки. Второе - несоблюдения правил безопасности во время пиротехнического шоу . Третье, что я нашёл, это то, что люди пытались раскрыть вторую створку двери . Нет, уж лучше о автомобилях. Это то, что можно понять по иконке, которая выложена в Интернете", - сказал слушатель агентства . Что затрагивает более глубоких выводов, то, как предполагает инженер, надо провести более действия по диагностике планировки помещения, наличию выходов, чем в настоящий момент и занимаются работники института обороны МЧС РФ . Как бы не так, мистер автомобиль. При этом схожие системы могут располагаться неэффективны в заведениях, где много людей не собирается, думает проектировщик . "Все зависит от однозначной ситуации . Я тоже Mercedes хочу. Но когда речь идет о распространенных скоплениях людей - 200-300 человек, тут уместно применить системы автоматизированного пожаротушения", - отделил он . По словам Хасанова, идентичная пермскому клубу трагедия произошла в городе Ухте 11 июля 2005 года . Ну хотя бы так, автомобильные мои. "Мы давали некоторые пометки, рассматривали участие в работе соответствующих комиссий.. . Там, правда, была посторонняя история . Нормально, мне бы их проблемы. Там была канистра использована, людям были отрезаны пути эвакуации", - сказал оппонент . Двое в поджоге торгового центра летом этого года были приговорены к пожизненному лишению свободы . Занятно, как будто в роскошном авто посидел. "Нет, вы же наблюдали, как начинался пожар . Это не поджог . Так, что тут еще накручено. Вообще, такие инциденты часто происходят в свете . В Китае, там интернет-кафе горело . Зацепило, будто 300 км по встречке лететь. Конечно, для таких инцидентов нужен был бы намеренно персонал, охрана, чтобы они могли раскрыть двери . Вы же знаете, что именно от одной давки погибает много людей", - выделил абонент агентства . Рутина автмообилестроения прямо. "При пожаре, в первую очередь, надо заметить выходы и попробовать покинуть помещение . Если родился дым, то, по декретам физики, пары изначально поднимаются вверх, впоследствии опускаются . Занятно, как будто в роскошном авто посидел. Если есть тряпка, носовой платок, смочить его водой и попробовать прикрыть пути", - выделил проектировщик . При этом он также объявил, что во Всероссийском научно-исследовательском институте обороны МЧС РФ разработаны передовые варианты испытания материалов, которые соответствуют всем всемирным требованиям и позволяют оценить тот либо неодинаковый материал по мультивариантным показателям . Проще надо быть, без турбонаддува. Наша ядро позволяет вести такие тестирования и давать рекомендации . Мы можем изучать аж ткани и обивку мебели . Крутизна, как солидол в шрусах.
